AESA - ACTIVE ELECTRONICALLY SCANNED ARRAY
Testo originale tratto da: http://en.wikipedia.org/wiki/Active_Electronically_Scanned_Array  
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Traduzione di Luciano Tamietto, volontario di EnglishGratis ♥ WITH A BIG THANK YOU FROM THE ENGLISHGRATIS TEAM!
 

An Active Electronically Scanned Array (A.E.S.A.) is a revolutionary type of radar whose transmitter and receiver functions are composed of numerous small transmit/receive (T/R) modules that each scan a small fixed area, negating the need for a moving antenna. A.E.S.A. radars feature short to instantaneous (millisecond) scanning rates and have desirable low-probability of intercept characteristics. Being immobile, A.E.S.A. radars have vastly simpler mechanical designs. They require no complex hydraulics for antenna movement nor hinge appendages that are prone to failure. The A.E.S.A. radar occupies less space than typical radar, because of its lesser infrastructure requirements and of course its absent range of motion. The distributed transmit function also eliminates the most common single-point failure mode seen in a conventional radar. With these improvements, maintenance crews are far less severely taxed, and the radar is much more reliable. Main advantages over mechanically scanned arrays are extremely fast scanning rate, much higher range, tremendous number of targets being tracked and engaged (multiple agile beams), low probability of intercept, ability to function as a radio/jammer, simultaneous air and ground modes, Synthetic Aperture Radar. Mechanical steering may be added to A.E.S.A. radars for increased radar field of view, however, no such equipped A.E.S.A. radars currently exist. The movement performance of the antenna would not need to be nearly as great as that of a traditional radar, as the radar sweep is not integral to the contact update rate.
	An Active Electronically Scanned Array (A.E.S.A.) is a revolutionary type of radar whose transmitter and receiver functions are composed of numerous small transmit/receive (T/R) modules that each scan a small fixed area, negating the need for a moving antenna.	Un radar a stringa attiva a scansione elettronica (AESA) è un tipo di radar rivoluzionario le cui funzioni di trasmissione e ricezione sono espletate da numerosi piccoli moduli di trasmissione/ricezione (T/R), ognuno dei quali esplora una piccola area prestabilita, eliminando il bisogno di un’antenna mobile.
	A.E.S.A. radars feature short to instantaneous (millisecond) scanning rates and have desirable low-probability of intercept characteristics.	I radar AESA forniscono ratei di scansione da brevi a istantanei (nell’ordine dei millisecondi), e hanno la desiderabile caratteristica di una bassa probabilità di intercettazione.
	Being immobile, A.E.S.A. radars have vastly simpler mechanical designs.	Essendo fissi, i radar AESA hanno una struttura meccanica molto più semplice. (rispetto ai radar convenzionali NdT)
	They require no complex hydraulics for antenna movement nor hinge appendages that are prone to failure.	Essi non richiedono complessi sistemi idraulici per il movimento dell’antenna, né parti incernierate che tendono a guastarsi facilmente.
	The A.E.S.A. radar occupies less space than typical radar, because of its lesser infrastructure requirements and of course its absent range of motion.	I radar AESA occupano meno spazio dei radar tradizionali per via del loro ridotto bisogno di infrastrutture, e, ovviamente, a causa dell'assenza di movimento.
	The distributed transmit function also eliminates the most common single-point failure mode seen in a conventional radar.	Le funzioni di trasmissione distribuite eliminano anche le anomalie più comuni che possono aversi in un radar convenzionale con trasmissione a punto singolo.
	With these improvements, maintenance crews are far less severely taxed, and the radar is much more reliable.	Con queste migliorie, il personale di manutenzione è molto meno impegnato, ed il radar è molto più affidabile.
	Main advantages over mechanically scanned arrays are extremely fast scanning rate, much higher range, tremendous number of targets being tracked and engaged (multiple agile beams), low probability of intercept, ability to function as a radio/jammer, simultaneous air and ground modes, Synthetic Aperture Radar.	I principali vantaggi rispetto ad un radar a scansione meccanica sono un rateo di scansione molto veloce, un’area di scansione molto più vasta, un numero impressionante di bersagli monitorati e acquisiti contemporaneamente (raggi multipli veloci), bassa probabilità di intercettazione, capacità di funzionare come radio e come disturbatore di frequenze, modalità simultanee di ricerca aerea e terrestre e Radar ad Apertura Sintetica.
	Mechanical steering may be added to A.E.S.A. radars for increased radar field of view, however, no such equipped A.E.S.A. radars currently exist.	Ai radar AESA può essere aggiunta una rotazione meccanica per aumentarne la visibilità, ma attualmente questa opzione non è utilizzata su alcuno strumento esistente.
	The movement performance of the antenna would not need to be nearly as great as that of a traditional radar, as the radar sweep is not integral to the contact update rate.	La capacità di movimento non ha bisogno di essere grande come nei radar tradizionali in quanto la scansione non è fondamentale per la velocità di aggiornamento dei bersagli.