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11,9 Mrd. EUR für bessere europäische Verkehrsverbindungen
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Trasporti: 11,9 miliardi di euro per migliorare i collegamenti europei
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Die Europäische Kommission hat die Mitgliedstaaten heute dazu aufgerufen, Projekte vorzuschlagen, die für eine EU-Förderung für den Ausbau der europäischen Verkehrsverbindungen in Frage kommen. Mit insgesamt 11,9 Mrd. EUR stellt die EU diesmal den bisher größten Einzelbetrag für Verkehrsinfrastrukturen bereit.
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Oggi la Commissione europea ha invitato gli Stati membri a proporre progetti per utilizzare 11,9 miliardi di euro di finanziamenti dell’UE destinati a migliorare i trasporti. Si tratta del maggior importo di finanziamenti mai destinati dall’UE alle infrastrutture di trasporto.
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Die Frist für die Einreichung der Vorschläge durch die Mitgliedstaaten endet am 26. Februar 2015.
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Gli Stati membri dovranno presentare le loro proposte entro il 26 febbraio 2015.
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Die Förderung konzentriert sich auf neun Hauptverkehrskorridore, die als Kernnetz das wirtschaftliche Rückgrat des Binnenmarktes bilden werden (siehe die beigefügte Karte). Ziel ist es, Engpässe zu beseitigen, Ost-West-Verbindungen grundlegend umzugestalten und den grenzübergreifenden Verkehr sowohl für Unternehmen als auch für die Bürgerinnen und Bürger in der gesamten EU wesentlich zu erleichtern.
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I finanziamenti si concentreranno su nove corridoi che, insieme, formeranno la rete centrale dei trasporti e rappresenteranno la linfa economica del mercato unico (cfr.mappa allegata), eliminando le strozzature, rivoluzionando i collegamenti est-ovest e snellendo le operazioni transfrontaliere di trasporto per le imprese e i cittadini in tutta l’UE.
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Dazu Siim Kallas, Vizepräsident der Kommission und zuständig für Verkehrsfragen:
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Siim Kallas, vicepresidente della Commissione e responsabile per i Trasporti, ha dichiarato:
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„Gute Verkehrsverbindungen sind entscheidend für eine effiziente europäische Wirtschaft.
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“I trasporti sono fondamentali per l’efficienza dell’economia europea:
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Daher sind Investitionen im Verkehrsbereich zur Konjunkturbelebung wichtiger denn je, zumal Wachstum und Wohlstand nur in Gebieten mit einer guten Verkehrsanbindung möglich sind.
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investire in questo settore è quindi più importante che mai per alimentare la ripresa. Le zone d’Europa sprovviste di buoni collegamenti non sono destinate a crescere o a prosperare.
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Die Mitgliedstaaten sollten diese Gelegenheit, EU-Fördermittel zu beantragen, nicht verstreichen lassen. Denn so können sie ihre Verkehrsanbindung verbessern, ihre Wettbewerbsfähigkeit stärken und ihren Bürgerinnen und Bürgern und Unternehmen schnellere und bessere Verkehrsverbindungen bieten.“
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Gli Stati membri devono cogliere questa opportunità di finanziamento per avere migliori collegamenti, essere più competitivi e garantire spostamenti più rapidi e confortevoli a cittadini e imprese.”
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Mit 26 Mrd. EUR hat sich die EU-Förderung für den Verkehrsbereich im Rahmen der neuen Fazilität „Connecting Europe“ (CEF) gegenüber dem Zeitraum 2007-2013 (8 Mrd. EUR) verdreifacht.
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I finanziamenti dell’UE destinati ai trasporti sono triplicati, passando da 8 miliardi di euro per il periodo 2007-2013 a 26 miliardi di euro per il periodo 2014-2020 nell’ambito del nuovo meccanismo per collegare l’Europa (CEF, Connecting Europe Facility).
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Der heutige Aufruf betrifft die erste Tranche der neuen Fördermittel für den Verkehrsbereich.
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Si tratta della prima quota dei nuovi finanziamenti stanziati a favore dei trasporti.
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Insgesamt stellen diese Neuerungen – die Verdreifachung der Finanzmittel sowie die Entscheidung, die Förderung gezielt auf neun Hauptverkehrskorridore zu konzentrieren – die tiefgreifendste Umgestaltung der EU-Politik im Bereich Verkehrsinfrastrukturen seit deren Anfängen in den 1980er-Jahren dar.
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L’insieme di queste innovazioni – cioè i finanziamenti triplicati destinati ai trasporti combinati alla decisione di indirizzare rigorosamente i fondi verso i nove principali corridoi di trasporto dell’UE – equivale alla più radicale revisione della politica delle infrastrutture dei trasporti dell’UE dalla sua istituzione negli anni ‘80.
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Das Kernnetz, mit dessen Fertigstellung bis 2030 gerechnet wird, dient dazu: |
La nuova rete centrale, che sarà istituita entro il 2030, collegherà:
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- 94 wichtige europäische Häfen mit dem Eisenbahn- und Straßenverkehrsnetz zu verbinden,
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- 94 porti europei principali mediante collegamenti ferroviari e stradali;
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- 38 Großflughäfen im Schienenverkehr an Ballungsgebiete anzubinden,
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- 38 aeroporti principali mediante collegamenti ferroviari verso grandi città;
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- 15 000 km Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecken miteinander zu verknüpfen und
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- 15 000 km di linee ferroviarie convertite ad alta velocità;
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im Rahmen von 35 grenzübergreifenden Projekten Engpässe abzubauen.
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- 35 progetti transfrontalieri destinati a ridurre le strozzature.
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Eine Förderung erhalten die wettbewerbsfähigsten Projekte, die sich auf neun Hauptverkehrskorridore in Europa konzentrieren.
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I finanziamenti saranno assegnati ai progetti più competitivi e si concentreranno sui nove principali corridoi di trasporto in Europa.
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Neben der EU-Förderung müssen jedoch auch die Mitgliedstaaten einen finanziellen Beitrag leisten.
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I progetti riceveranno finanziamenti UE, ma dovranno essere cofinanziati dagli Stati membri.
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Die Ergebnisse des Auswahlverfahrens werden zusammen mit der Zuteilung zu den einzelnen Projekten im Sommer 2015 bekanntgegeben.
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I risultati delle gare d’appalto e l’assegnazione dei progetti saranno annunciati nell’estate 2015. |